Описание Chevrolet Rezzo

Производитель автомобиля: GM Daewoo
Другие названия модели: Chevrolet Tacuma, Daewoo Tacuma, Chevrolet Vivant, Daewoo Rezzo
Годы выпуска: 2000 - 2008; 2008 - до настоящего времени (в Узбекистане) 
Сборка: Варшава, Польша (Завод Легковых Автомобилей FSO); Асака, Узбекистан (завод GM Uzbekistan)
Класс автомобиля: компактвэн
Тип кузова: 5-ти дверной минивэн
Двигатель: 1.6 л, 105 лс; 1.6 л, 107 лс; 2.0 л, 121 лс, 2.0 л, 131 лс
Коробка передач: механическая, 5 передач; автоматическая, 4 передачи
Колесная база: 2500 мм.
Длина: 4350 мм.
Ширина: 1760 мм.
Высота: 1580 мм.
Масса автомобиля: от 1272 кг. до 1358 кг.
Родственные модели: Daewoo Nubira
Дизайн автомобиля: итальянская компания Pininfarina S.p.A. 

Chevrolet Rezzo или Tacuma - это минивэн, выпускаемый южнокорейской компанией GM Daewoo с 2000 года. Разрабатываемый под рабочим названием U100, дизайн автомобиля был выполнен компанией Pininfarina. Создатели автомобиля отталкивались от модели гольф-класса Daewoo Nubira J100.
Вследствие постепенного вытеснения бренда Daewoo с большинства экспортных рынков, автомобиль был переиздан под маркой Chevrolet. Имя модели было сохранено с тем расчетом, что это должно обеспечить большие объемы продаж, так как автомобиль пользовался успехом на рынке. Кроме того, для южноафриканского и южноамериканского рынков автомобиль был выпущен под названием Chevrolet Vivant. 

Двигатели и коробка передач

Сначала Rezzo выпускался с четырехцилиндровыми двигателями объемом 1.6 литров и 2.0 литра. Автомобиль доступен с пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехступенчатой коробкой-автомат. В стандартные моделях Rezzo и Tacuma пять сидячих мест в салоне, но семиместная версия авто была представлена на южнокорейском рынке. Максимальная вместимость багажа автомобилей Chevrolet Rezzo и Tacuma равна объему в 1425 литров.
В Кореи автомобили этой серии выпускались с четырехцилиндровым двигателем объемом 2.0 литра и с газифицированным двигателем объемом 2.0 литра. Большинство автомобилей выпускалось именно с двигателями работающими на сниженных углеводородных газах, потому что бензин в Корее стоит очень дорого.